Система контрольно-измерительных
приборовКамаз / ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / Система контрольно-измерительных
приборов
Система контрольно-измерительных приборов (рис. 326)
Рис. 326. Электрическая схема системы контрольно-измерительных приборов:
1 - указатель уровня топлива; 2 - датчик указателя уровня топлива; 3 - предохранитель 13.3722 (7,5 А); 4 - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 5 - датчик перегрева охлаждающей жидкости; 6 - датчик аварийного давления масла; 7 - датчик указателя давления масла; 8 - указатель давления масла; 9, 11 - блоки контрольных ламп; 10 - указатель температуры охлаждающей жидкости; 12 - генератор; 13 - тахометр; 14 - спидометр; 15 - датчик спидометра; I - к выключателю приборов и стартера
предназначена для контроля режима работы
агрегатов и отдельных сборочных единиц автомобиля,
а также определения скорости движения.
Контрольно-
измерительные приборы состоят
из указателей
и датчиков. Все указатели установлены на щитке
приборов в кабине водителя, датчики расположены
на агрегатах шасси и двигателя.
Электрическое соединение приборов выполнено
по однопроводной схеме. Отрицательным выводом
является щиток приборов,
соединенный с общей
массой автомобиля; приборы соединены между
собой
параллельно через выключатель
приборов и
стартера.
Смотрите также
Общие данные
ВАЗ–2109 — легковой переднеприводный автомобиль с поперечным расположением
силового агрегата, предназначенный для эксплуатации на дорогах с твердым
покрытием.
Кузов цельнометаллический несущий ...
Автомобиль движется рывками
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Необходимое пояснение:
— рывок — кратковременное самопроизвольное изменение частоты вращения
двигателя независимо от положения педали “газа”. В повседневной эксплуатации,
как
п ...
РЕЖИМ РАБОТЫ (если розжиг не произошел или
прекратилось горение):
В случае, если при включении подогревателя либо
при замыкании контактов датчиков температуры в
процессе регулирования температуры жидкости розжиг
не произойдет (например, из-за отсутствия
топлива, ...