Russia Cars

Последовательность операции при подъеме и опускании платформы автомобиля-самосвала (см.

рис. 264):

Рис. 264. Схема принципиальная механизма подъема платформы самосвала

- для включения коробки отбора мощности выклю
чите сцепление и поставьте выключатель в положение
ВКЛЮЧЕНО (при этом загорится контрольная лампа). Ток через термобиметаллический предохранитель
поступает к обмотке электромагнита пневмоклапана ¹3, сердечник которого, перемещаясь, открывает клапан. Воздух из ресивера поступает в полость пневмокамеры коробки отбора мощности.

При включении сцепления масляный насос начнет работать. Масло из бака через всасывающую и нагнетающую полости насоса поступает по трубопроводу в кран управления, а затем сливается в бак.

Такая циркуляция масла способствует его разогреву
в зимнее время, что улучшает условия работы гидросистемы опрокидывающего механизма; — для подъема платформы переведите переклю- чатель в положение II. При этом ток проходит через
обмотки электропневмоклапанов ¹1 и ¹2, сердеч- ники которых, перемещаясь, открывают клапаны.

Воздух из ресивера подается к пневмокамерам крана управления. Масло из крана управления поступает по трубопроводам в гидроцилиндр. Под действием давления масла звенья гидроцилиндра последовательно выдвигаются, поднимая платформу.

По мере подъема платформы гидроцилиндр наклоняется;
при достижении максимального угла подъема корпус гидроцилиндра нажимает на регулирово
чный винт клапана ограничения подъема платформы, и масло через клапан сливается в бак.

Подъем платформы прекращается; — для остановки платформы в промежуточном положении в процессе подъема или опускания переведите переключатель в нейтральное положение.

При этом электропневмоклапаны ¹1 и ¹2 выклю- чаются, воздух выходит из рабочих полостей пневмокамер в атмосферу. Магистраль гидроцилиндра закрывается, а полость крана управления сообщается со сливной магистралью, и масло от насоса сливается через кран управления в бак; — для опускания платформы переведите переклю чатель в положение I. Ток поступает к обмотке электропневмоклапана ¹1, сердечник которого, перемещаясь, открывает клапан. Воздух из ресивера
поступает в пневмокамеру а крана управления. Через кран управления масло сливается из гидроцилиндра в бак.

По окончании опускания платформы необходимо установить выключатель в положение ВЫКЛЮЧЕНО
(предварительно выключив сцепление). При
этом масляный насос прекращает свою работу.