Ремонт
При износе поверхностей губок сцепного механизма,
охватывающих шкворень
полуприцепа, до
размера отверстия 0 54 мм замените
их новыми или
восстановите наплавкой металла с последующей
обработкой до размера 0 50,2... 50,4 мм.
При износе поверхностей запорного кулака в
месте захвата кулака с губками
сцепного механизма
до размера 71,5 мм замените его
новым или восстановите
наплавкой металла с последующей обработкой
до размера 0 73,4... 73,8 мм.
При поломке пружин замените их новыми.
Проверьте целостность сварного шва в местах
крепления шпилек запорного кулака с седлом
и
штока запорного кулака с запорным кулаком.
При
необходимости произведите сварку,
при этом сварной
шов не должен выступать над опорной поверхностью
седла.
Проверьте крепление предохранителя саморасцепки.
При выводе его из положения равновесия в любую сторону он должен возвращаться в исходное положение под действием собственного веса.
Смотрите также
Задний мост - Особенности устройства
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Задний мост
1 – корпус наружного сальника;
2 – подшипник полуоси;
3 – масленка;
4 – маслосливная пробка;
5 – регулировочная гайка подшипника дифференциала;
6 – крышка подшипник ...
Сцепление с периферийным расположением пружин - Особенности устройства
Сцепление с периферийным расположением пружин
1 – верхняя часть картера сцепления;
2 – вилка выключения сцепления;
3 – шаровой палец;
4 – нижняя часть картера сцепления;
5 – грязезащитный чехол ...
Двигатель не заводится
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Проблемы с пуском автомобильного двигателя можно разделить на две основные
группы в зависимости от степени нагрева двигателя.
Двигатель холодный
С момента выключения двигателя про ...