РАБОТА ПОДОГРЕВАТЕЛЯКамаз / СБОРОЧНЫЕ ЕДИНИЦЫ И СИСТЕМЫ СИЛОВОГО АГРЕГАТА / РАБОТА ПОДОГРЕВАТЕЛЯ
Рис. 121. Электрическая схема подогревателя:
1 - котел подогревателя; 2 - блок управления; 3 - электродвигатель насоса; 4 - таймер; 5 - сигнализатор КОМ; 6 - терморегулятор; 7, 8, 10 - предохранители 10А; 9 - диод с защитным корпусом; 11, 12 - электродвигатели отопителя; 13 - переключатель электродвигателей отопителя; 14 -аккумуляторные батареи
Электрическая схема управления подогревателем приведена на одноименном рисунке.
Для регулирования температуры жидкости в системе используется датчик температуры, установленный на теплообменнике.
Для управления работой подогревателя используется электронный таймер.
На лицевой панели таймера расположены:
- органы управления таймера - кнопки «СБРОС»,
«ПОДОГРЕВ», «ТАЙМЕР», «МИНУТЫ», «ЧАСЫ»,
«ИНДИКАЦИЯ»;
- цифровое табло;
- индикаторы «ПОДОГРЕВ» (зеленый), «ТАЙМЕР
» (красный);
- индикатор «НАГРЕВ ФОРСУНКИ» - красная
точка в правом нижнем углу цифрового табло.
Порядок работы таймера:
- таймер предварительно устанавливается в исходное
состояние нажатием кнопки «СБРОС»;
- на цифровом табло таймера устанавливается с
помощью кнопок «ЧАСЫ» и «МИНУТЫ» число,
равное интервалу времени (до 23 часов 59 минут), через
который таймер должен включить подогреватель. Пуск
таймера осуществляется нажатием кнопки «ТАЙМЕР»,
то есть момент нажатия этой кнопки является началом
отсчета установленного интервала времени;
- после пуска, таймер через установленный на
табло интервал времени включит на (90+30) с нагреватель
форсунки (для подогрева форсунки), а затем
выдаст сигнал на включение подогревателя, время
действия этого сигнала составляет (64+10) мин. На
этом таймер завершает свой цикл работы, прекращает
отсчет времени, на цифровом табло сохраняется
значение интервала времени и значение отсчитанного
времени. В таймере предусмотрен режим немедленного
включения подогревателя (немедленной
выдачи сигнала на включение подогревателя),
осуществляемый нажатием кнопки «ПОДОГРЕВ» -
при этом таймер выдает сигнал на включение подогревателя
независимо от того, в каком режиме до
этого находился. Выключение подогревателя в этом
случае осуществляется нажатием кнопки «СБРОС».
Смотрите также
Амортизаторные стойки передней подвески - Техническое состояние деталей
амортизаторной стойки после разборки
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Все снятые детали и резервуар стойки промыть бензином или керосином, насухо
протереть материалом, не оставляющим волокон, и тщательно проверить, обращая при
этом внимание на след ...
Ветровое и задние окна кабины
Ветровое окно кабины состоитит из двух V-образно
расположенных, стекол. Стекла ветрового
окна —
плоские, трехслойные, типа “триплекс” (два полированных
стекла с прозрачной, бесцветной
пластмас ...
Рулевое управление
Рулевое управление
с встроенным гидроусилителем, с раздельным гидроусилителем или без
гидроусилителя
Тип рулевого механизма
глобоидальный червяк-ролик или винт-шариковая г ...