Распределительный вал и его привод (особенности устройства)Chevrolet Niva / Двигатель / Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в
алюминиевом корпусе
подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры
распределительного вала и
корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для
повышения
износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается
упорным фланцем,
помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см.
рис. 2-11)
коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и
звездочка 7 вала привода
масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и
успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также
Инструмент и принадлежности для ежедневных поездок
Инструмент и принадлежности для ежедневных поездок:
1 – огнетушитель
2 – аптечка
3 – буксирный трос
4 – моток изоляционной ленты
5 – набор инструмента
6 – свечной ключ
7 – вороток
8 – балло ...
Регулятор напряжения
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Генераторы 1631.3701 или 192.3771 не имеют встроенного регулятора напряжения и
работают совместно с транзисторным регулятором напряжения типа 13.3702–01,
имеющим электронную за ...
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
При сервисе С (осенью):
— промойте свечи и освободите топливопроводы
ЭФУ от летнего топлива (после замены топлива в
системе питания на зимнее);
— проверьте работу ЭФУ.
Промывая свечи ЭФУ, очистит ...