Распределительный вал и его привод (особенности устройства)Chevrolet Niva / Двигатель / Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в
алюминиевом корпусе
подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры
распределительного вала и
корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для
повышения
износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается
упорным фланцем,
помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см.
рис. 2-11)
коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и
звездочка 7 вала привода
масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и
успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также
Тормозной механизм переднего колеса - Тормозная скоба
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Примечания
Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса
упорные бруски. Поднимите и установите на опоры переднюю часть автомобиля.
Снимите колесо.
...
Ремонт
Для снятия стартера:
— отключите массу аккумуляторных батарей;
— поднимите кабину;
— отсоедините провода, подходящие к тяговому
реле стартера;
— отсоедините вывод массы от стартера, вывернув
бо ...
Пятиступенчатая коробка передач - Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установить автомобиль
на смотровую канаву или
подъемник.
2. Отсоединить провод от
«минусовой» клеммы
аккумуляторной батареи.
3. Слить масло из коробки
передач (см ...