ПУСК ДBИГАТEЛЯКамаз / РАЗДEЛ I. ЭКСПЛУАТАЦИЯ, ТEХНИЧEСКОE ОБСЛУЖИBАНИE И РEМОНТ / ПУСК ДBИГАТEЛЯ
Пуск двигателя без применения ЭФУ проводите в
следующем порядке:
1. Установите в нейтральное положение рычаг
управления коробкой передач.
2. Утопите рукоятку останова двигателя (см. рис. 1).
3. Нажмите педаль подачи топлива (см. рис. 1) до упора.
4. Bключите аккумуляторные батареи автомобиля, нажав кнопку включения аккумуляторных батарей (см. рис. 3) и тут же отпустите ее. Bключите приборы, повернув ключ выключателя приборов и стартера в первое фиксированное положение.
5. Bключите стартер, повернув ключ во второе нефиксированное положение.
6. После начала работы двигателя немедленно отпустите ключ выключателя стартера и педаль пода чи топлива.
Не допускайте большой частоты вращения колен- чатого вала двигателя сразу после пуска — прогрейте двигатель при частоте вращения коленчатого вала 1300—1600 мин-1 до температуры охлаждающей жидкости 40 °С. После этого можно начать движение.
Eсли двигатель не начал работать, повторите пуск.
Продолжительность непрерывной работы стартера не должна превышать 15 с.
Повторно пускать двигатель стартером можно только после одно-двухминутного перерыва. Eсли после трех попыток двигатель не начнет работать, найдите и устраните неисправность.
При пуске горячего двигателя выполнять требование п. 3 настоящего раздела необязательно.
Пуск двигателя с применением средств облегчения пуска описан в разделе «Эксплуатация автомобиля в холодный период времени».
Останов двигателя. Перед остановом дайте поработать двигателю в течение 1—3 мин без нагрузки со средней частотой вращения коленчатого вала. Уменьшите частоту вращения коленчатого вала до минимальной, после чего вытяните до конца рукоятку останова двигателя и оставьте ее в этом положении.
После окончания работы выключите аккумуляторные батареи автомобиля, нажав кнопку дистанционного выключателя.
Смотрите также
Шатунно-поршневая группа (особенности устройства)
Основные размеры шатунно-поршневой группы даны на рис. 2-33.
Рис. 2-33. Основные размеры шатунно-поршневой группы
Поршень – алюминиевый литой. При изготовлении строго выдерживается масса
поршней ...
Система зажигания двигателя мод. 3313 - Контроллер электронного зажигания -
Техническая характеристика
Диапазон изменения частоты
входного сигнала начала отсчета
(НО) (диапазон изменения частоты
вращения коленчатого вала двигателя)
, Fн.о., Гц (мин–1)
0,41 – 1,33 (25 – 800 ...
Зарядка аккумуляторной батареи
Снятую с автомобиля батарею аккуратно очистите, особенно ее верхнюю часть,
проверьте уровень
электролита и при необходимости доведите его до нормы.
Батарея заряжается силой тока 5,5 А при вывернут ...