Russia Cars

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установить автомобиль на стояночный тормоз. 2. Установить упоры под задние колеса. 3. Ослабить болты крепления переднего левого колеса. 4. Приподнять и установить на опоры переднюю часть автомобиля. 5. Отвернуть болты и снять колесо.

6. Со стороны ниши колеса снять с брызговика левого колеса грязезащитный чехол, поддев отверткой пистоны его крепления.

7. Изнутри салона
отвернуть гайку 1
крепления, вынуть клин 2 и отсоединить вал червяка механизма рулевого
управления от карданного шарнира 3.

8. Слить жидкость из системы гидроусилителя. Для этого отвернуть на
насосе шланг, идущий к
механизму рулевого
управления.

9. Отвернуть два
проводящих болта крепления и отвести в сторону шланги от механизма рулевого
управления. Обратить
внимание на состояние
медных прокладок
проводящих болтов. Гнутые или сильно обжатые
прокладки заменить.

10. Предварительно
пометив взаимное
положение вала 1 сошки и сошки 2 рулевого
управления, отвернуть
гайку крепления и
спрессовать сошку с вала.

11. Отвернуть четыре
болта крепления и снять механизм рулевого
управления. При этом
рекомендуется
промаркировать болты, так как они разной длины.

12. Установить механизм рулевого управления в обратном порядке. При этом гайки
крепления механизма к лонжерону затягиваются моментом 50–60 Н·м (5,0–6,0 кгс·м).
Сошку на вал установить в соответствии с метками. При соединении вала червяка с
карданным подшипником надо выставить передние колеса и рулевое колесо в положение движения автомобиля по прямой. При подсоединении шлангов следить, чтобы они не касались выпускного коллектора. Затянуть болты крепления шлангов
моментом 44– 62 Н·м (4,4–6,2 кгс·м). После установки заполнить и прокачать систему
гидроусилителя (см. подраздел 5.9.5).