Russia Cars

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя

1 – корпус электродвигателя; 2 – грязезащитное кольцо; 3 – держатель магнитов;
4 – якорь электродвигателя; 5 – крышка;
6 – щеткодержатель;
7 – войлочное кольцо;
8 – втулка;
9 – коллектор;
10 – щетка;
11 – кожух;
12 – магнит;
13 – шарикоподшипник

Фурнитура для душевых ограждений из стекла от титан титан фурнитура для душевых.

На автомобилях установлен электродвигатель МЭ 272 постоянного тока, предназначенный для привода вентилятора системы охлаждения двигателя.

Электродвигатель не нуждается в обслуживании и в случае неисправности должен заменяться. Момент затягивания гайки крепления крыльчатки 9,8 Н·м (1 кгс·м).

Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя

1 – датчик включения электровентилятора; 2 – электровентилятор;
3 – аккумуляторная батарея; 4 – блок предохранителей и реле; 5 – выключатель зажигания

Электродвигатель включается датчиком типа ТМ108, который ввернут в правый бачок
радиатора в нижней части, сзади. Температура замыкания контактов 99±3° С, а размыкания 94±3° С.

Реле включения электродвигателя вентилятора типа 113.3747 установлено в блоке
предохранителей и реле.

Техническая характеристика

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Номинальное напряжение, В 12

Номинальная мощность, Вт 110

 Номинальная частота вращения, мин-1 2600+200 2600–100

Потребляемая сила тока при номинальной мощности, А, не более 14

Пусковой момент, Н·м (кг·м), не менее 1,27(0,13)