Разделы


Проверка датчиков контрольных приборов
Chevrolet Niva / Электрооборудование / Проверка датчиков контрольных приборов

Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости. Датчик имеет переменный резистор,
изменяющий свое сопротивление в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. Данные для
проверки датчика приведены в табл. 7-12.

Таблица 7-12
Данные для проверки датчика указателя температуры охлаждающей жидкости

Температура, °С Напряжение, подводимое к датчику, В Сопротивление датчика, Ом
30
50
70
90
110		 8,00
7,60
6,85
5,80
4,70		 1350 – 1880
585 – 820
280 – 390
155 – 196
87 – 109

Датчик контрольной лампы давления масла. Датчик устанавливается на головке цилиндров
двигателя. Контакты датчика должны замыкаться и размыкаться при давлении 20–60 кПа (0,2–0,6 кгс/см2).

Датчик указателя уровня топлива. Датчик объединен с электробензонасосом, установленным в
топливном баке. Датчик имеет переменный резистор из нихромовой проволоки. Подвижный контакт
резистора перемещается рычагом с поплавком.

При пустом баке сопротивление датчика должно быть 315–345 Ом, с баком, наполненным
наполовину – 108–128 Ом, а при полном баке – не более 7 Ом.

Датчик скорости. Микроэлектронный, работает на основе «эффекта Холла» и выдает импульсы
напряжения прямоугольной формы. Выходное напряжение низкого уровня импульса должно быть не более
1 В, а высокого уровня – не менее 5 В.

Одному километру пройденного пути соответствует 6000 импульсов датчика.

      Смотрите также

      Пятиступенчатая коробка передач - Сборка промежуточного вала
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Нагреть шестерни до температуры 150 °С, а промежуточный вал охладить в течение 30 мин и напрессовать шестерни на вал. 2. Смазать остывший вал и остальные детали тонким сл ...

      Электрообогреваемое стекло двери задка
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ От запотевания и обледенения в двери задка на автомобилях мод. 2141–01, 21412–01, 214122 и 214123 установлено закаленное электрообогреваемое стекло З–ЭО 3,2. Возможным ремонт ...

      Коленчатый вал и маховик - Проверка осевого зазора коленчатого вала
      Проверка осевого зазора коленчатого вала Осевое перемещение коленчатого вала ограничено двумя упорными полукольцами, установленными по обе стороны заднего коренного подшипника. С передней стор ...

      Поиск по сайту