Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Прокачка системыВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Прокачка системы
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Залить в бачок главного цилиндра сцепления свежую тормозную жидкость до
уровня на 15–20 мм ниже верхней кромки бачка.
2. Снять защитный колпачок с клапана рабочего цилиндра.
3. Надеть на клапан шланг для прокачки. Опустить другой конец шланга в емкость с
небольшим количеством тормозной жидкости так, чтобы он находился в жидкости.
4. Несколько раз нажать на педаль сцепления и удерживать педаль сцепления в
нажатом положении.
5. Открыть клапан прокачки для выпуска воздуха из системы. Наличие воздуха в
системе определяют по появлению пузырьков в емкости.
6. Закрыть клапан прокачки.
7. Повторять действия, описанные в пунктах 4-6, до тех пор, пока не перестанут
появляться пузырьки воздуха в емкости.
8. Снять шланг с клапана прокачки и надеть колпачок.
9. Долить тормозную жидкость в бачок главного цилиндра до уровня на 15–20 мм
ниже
верхней кромки бачка.
10. Отсутствие воздуха в системе можно определить по величине перемещения
наружного конца вилки выключения сцепления: при полном нажатии на педаль
сцепления она должна составлять не менее 14 мм.
Смотрите также
Снятие и установка балки задней подвески
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
ключи "на 10", "на 13" и "на 19"
молоток
пассатижи
большая плоская отвертка
две подставки под кузов (желательно регулируемые по ...
Распределительный вал и его привод - Регулировка натяжения цепи
Разрез натяжителя цепи
1 – колпачковая гайка;
2 – корпус натяжителя;
3 – стержень;
4 – пружинное кольцо;
5 – пружина плунжера;
6 – шайба;
7 – плунжер;
8 – пружина;
9 – сухарь;
10 – пружинн ...
Неисправности электрооборудования
Чаще всего при повседневной эксплуатации автомобиля встречаются неисправности
электрооборудования. По объективным причинам ремонт электрооборудования должны
проводить квалифицированные специалис ...