Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Прокачка системыВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Прокачка системы
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Залить в бачок главного цилиндра сцепления свежую тормозную жидкость до
уровня на 15–20 мм ниже верхней кромки бачка.
2. Снять защитный колпачок с клапана рабочего цилиндра.
3. Надеть на клапан шланг для прокачки. Опустить другой конец шланга в емкость с
небольшим количеством тормозной жидкости так, чтобы он находился в жидкости.
4. Несколько раз нажать на педаль сцепления и удерживать педаль сцепления в
нажатом положении.
5. Открыть клапан прокачки для выпуска воздуха из системы. Наличие воздуха в
системе определяют по появлению пузырьков в емкости.
6. Закрыть клапан прокачки.
7. Повторять действия, описанные в пунктах 4-6, до тех пор, пока не перестанут
появляться пузырьки воздуха в емкости.
8. Снять шланг с клапана прокачки и надеть колпачок.
9. Долить тормозную жидкость в бачок главного цилиндра до уровня на 15–20 мм
ниже
верхней кромки бачка.
10. Отсутствие воздуха в системе можно определить по величине перемещения
наружного конца вилки выключения сцепления: при полном нажатии на педаль
сцепления она должна составлять не менее 14 мм.
Смотрите также
Замена ламп - Лампа габаритного света
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуется
лампа А12-4 (На лампе указаны только мощность и напряжение.)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поверните на 90° против
часовой стрелки крышку
корпуса фары.
2 ...
Катушка зажигания
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Перед началом:
отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините
высоковольтный провод от
катушки зажигания.
2. Отверни ...
Проверка технического состояния
Распределительный вал. На опорных шейках распределительного вала не
допускаются задиры,
забоины, царапины, навалакивание алюминия от корпусов подшипников. На рабочих
поверхностях
кулачков не доп ...