Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Освещение и световая сигнализация - Особенности устройства
Схема включения фар и фонарей
1 – головная фара (лампа ближнего и дальнего света);
2 – противотуманная фара;
3 – аккумуляторная батарея;
4 – блок предохранителей и реле;
5 – выключатель зажиган ...
Обслуживание аккумуляторной батареи - Проверка плотности электролита
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение
При проверке плотности будьте осторожны: в состав электролита входит серная
кислота! Капли электролита, попавшие на детали автомобиля или на открытые
участки
тела ...
Стеклоочиститель стекла задка. Дефектовка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Замените поломанные
или потерявшие упругость
пружины щеток. Проверьте
легкость перемещения
щеток в щеткодержателе:
они должны перемещаться
свободно, без ...