Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
РЕМОНТ
При ремонте двигателя пользуйтесь следующими
рекомендациями:
— до истечения гарантийного срока не разбирайте
двигатель (не снимайте головки цилиндров, масляный
картер, не нарушайте пломбы топливно ...
Особенности сборки двигателя мод. 2106
Метки на крышках коренных подшипников и условный номер блока цилиндров
двигателя мод. 2106
Cчет опор ведется от передней части двигателя.
Маркировка размерной группы цилиндров на блоке и услов ...
Тормоза
Рабочая тормозная система:
– передний тормозной механизм Дисковый, с подвижным суппортом и
автоматической регулировкой зазора между диском и колодками
– задний тормозной механизм Барабанный, с с ...