Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Коленчатый вал - Снятие
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять масляный картер и прокладку картера. 2. Снять масляный насос (см. подраздел 2.3.1, пункты 1-3). 3. Снять ремень привода вентилятора (см. подраздел 2.2.3, пун ...

      Замена рычага передней подвески
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите автомобиль на надежные опоры и снимите соответствующее переднее колесо. 2. Снимите защиту картера двигателя. 3. Нанесите на резьбовые соединения рычага жидк ...

      Основные данные для регулировок и контроля
      Зазор между коромыслами и клапанами на холодном двигателе (ЗМЗ-402) при 20 °С, мм: – для выпускных клапанов 1-го и 4-го цилиндров 0,35-0,40 – для остальных клапанов 0,40-0,45 Зазор между элект ...

      Поиск по сайту