Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При каждом техническом обслуживании автомобиля проверяйте состояние защитного
чехла 10 (см. рис. Рулевой механизм в сборе с приводом), колпачков 39 шарниров
тяг и
плотность и ...
Шаровые шарниры рулевой трапеции - Регулировка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Вынуть шплинт 1 и завернуть заглушку 2 до упора.
Отвернуть заглушку на один оборот для внешних шарниров
рулевых тяг или на пол-оборота для внутренних шарниров
рулевых тя ...
Регулировка механизма ручного привода стояночной тормозной системы
Привод стояночной тормозной системы
1 – кнопка;
2 – тяга собачки;
3 – пружина;
4 – рычаг стояночного тормоза;
5 – включатель контрольной лампы;
6 – кронштейн включателя;
7 – собачка;
8 – сек ...