Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Разборка и сборка вентилятора
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 1 – защитная крышка электродвигателя 2 – правый кожух вентилятора 3 – левый кожух вентилятора 4 – опора вентилятора Тип электродвигателя 45.3730 Потребляемая сила тока при макс ...

      РАМА И СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
      Рама (рис. 197) Рис. 197. Рама автомобиля: 1 - поперечина ¹ 1; 2 - кронштейн передней опоры силового агрегата; 3 - поперечина ¹ 2; 4 - кронштейн задней опоры двигателя; 5 - лонжерон ...

      Механизм рулевого управления с гидроусилителем - Проверка
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Повернуть рулевое колесо от упора до упора. 2. Если рулевое колесо вращается в одну сторону легко, а в другую тяжело, значит неисправен механизм рулевого управления с гидр ...

      Поиск по сайту