Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Система питания карбюраторних двигателей - Регулировки карбюратора - Пусковое устройство
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение При регулировке три установочные метки биметаллической пружины на пусковом устройстве должны быть совмещены (см. рис. Общий вид карбюратора). ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИ ...

      Органы управления
      На вашем автомобиле может быть установлена одна из двух панелей, показанных на рис. 1 и 2. Рис.1. “Низкая” панель приборов 1. Комбинация приборов. 2. Выключатель зажигания. 3. Панель приборов ...

      Аккумуляторная батарея не подзаряжается
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ На автомобиле два источника тока – аккумуляторная батарея и генератор. Аккумуляторная батарея используется при пуске двигателя и для питания электрическим током напряжением 12 В ...

      Поиск по сайту