Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Передний тормозной механизм - Корпус скобы и поршень
      Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Выполнить действия, указанные в подразделе 6.5.1, пунктах 1-5. 2. Вывернуть болт 1 крепления держателя 2 наконечника тормозного шланга. Вывернуть соединительный бо ...

      Сцепление (особенности устройства)
      Устройство сцепления показано на рис. 3-1. Рис. 3-1. Сцепление в сборе: 1 – картер сцепления; 2 – маховик; 3 – болт крепления кожуха сцепления к маховику; 4 – ведомый диск; 5 – нажимной диск; ...

      Привод тормозных механизмов - Замена троса привода стояночного тормоза
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Примечание Замените трос новым, если вы обнаружили перетирание проволок троса, плохое крепление наконечников или повреждение оболочки троса. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Ослабьте кон ...

      Поиск по сайту