Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Воздушный фильтр - Замена фильтрующего элемента
воздушного фильтра
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять шланг 3 вентиляции картера. Отсоединить четыре
пружинных зажима 1 и снять крышку 2 фильтра.
2. Вынуть фильтрующий элемент.
3. Протереть изнутри корпус и крышку фил ...
Проверка технического состояния задней подвески - Балка задней подвески
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Проверить состояние балки, подушек рессор, сварочных швов, резьбы во фланцах
балки.
При наличии трещин или значительной деформации указанных деталей и сварочных
швов, заменить б ...
Система зажигания двигателя мод. 2106 - Датчик контрольной лампы давления
масла
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Датчик типа ММ 120 устанавливается на блоке цилиндров двигателя с левой стороны.
Контакты датчика должны размыкаться и замыкаться в диапазоне давлений
20 – 60 кПа (0,2 – 0,6 кгс/с ...