Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Проверка герметичности тормозной системы
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуется
специальный ключ для затягивания гаек крепления тормозных трубок (см. фото
ниже)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Осмотрите трубопроводы — на них не должно быть
...
Система зажигания
Электрическая схема комплексной микропроцессорной системы управления
двигателем (КМСУД)
1 – блок управления М 1.5.4 двигателем
2 – датчик фазы
3 – датчик частоты вращения и синхронизации
4 – д ...
Система зажигания двигателя мод. 3313 - Индуктивные датчики
Вид на индуктивные датчики
1 – датчики;
2 – болт и шайба крепления датчика;
3 – картер сцепления
Индуктивные датчики МПСЗ типа ПД2546-1 предназначены для выдачи сигналов
(импульсов) на контрол ...