Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Головка блока цилиндров и клапанный механизм - Прокладки головки блока
цилиндров
Поверхности прокладки не должны иметь повреждений. Они должны быть ровными,
без
вмятин, трещин, вздутий и изломов. Отслоение обкладочного материала от арматуры
не
допускается.
На окантовке ...
Шатунно-поршневая группа - Контроль массы поршней
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
В двигатель устанавливают поршни только одной весовой группы.
По массе поршни одного двигателя не должны отличаться друг от друга более чем на
5 г.
Если нет комплекта поршне ...
Снятие водяного насоса
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Примечания
Основные дефекты водяного насоса:
1. Течь охлаждающей жидкости из насоса.
2. Износ подшипника насоса, о чем свидетельствует повышенный шум при его работе.
Перед нач ...