Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Приведение сигнального устройства в рабочее состояние
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При прокачке гидропривода в его контурах возникает разность давлений, смещающая
поршень сигнального устройства, в результате чего зажигается контрольная лампа.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ...
Контрольные проверки генератора Г-222 (581.3701) - Возможные неисправности
генератора Г-222
ПРИЧИНА
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
При движении автомобиля стрелка вольтметра комбинации
приборов выходит за пределы белой зоны шкалы
Обрыв в цепи питания обмот ...
ПЛАТФОРМА АВТОМОБИЛЯ-ТЯГАЧА
Автомобили-тягачи КамАЗ оборудованы бортовыми
платформами, состоящими из основания, бортов
и каркаса с тентом (рис. 195 и 195а). Боковые
и
задние борта откидные, передний борт жестко закреплен
...