Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Особенности ремонта кузовов моделей 2111 и 2112 - Особенности конструкции
кузова
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Кузов автомобиля ВАЗ–2111 типа универсал, а ВАЗ–2112 – типа хэтчбек, несущей
конструкции, пятидверный, цельнометаллический, сварной. Дверь задка открывается
вверх и фиксируется ...
Пятиступенчатая коробка передач - Сборка вторичного вала
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Сборку вторичного вала проводят в порядке, обратном разборке. Перед сборкой
смазать
детали вторичного вала тонким слоем трансмиссионного масла. Обратить внимание на
то, чтобы ...
Снятие и установка локаря
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Рекомендации
Локари, не закрывающие всю нишу колеса, замените на те, которые будут полностью
защищать нишу от грязи.
Снять и установить локарь можно не снимая колеса. Но имейт ...