Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Ремонт каркаса и оперения кузова
Устройство каркаса и его сечения показаны на рис. 8-1, 8-2, 8-3 и 8-4.
Рис. 8-1. Детали каркаса кузова:
1 – тоннель пола;
2 – передний правый лонжерон пола;
3 – левое переднее крыло;
4 – балка ...
Разборка и сборка головки блока цилиндров двигателя
Съемник клапанов
1 – рычаг;
2 – кулачок;
3 – планки;
4 – кронштейн рычага;
5 – направляющий цилиндр;
6 – пружина;
7 – шток;
8 – скоба;
9 – упор;
I, II – положения рычага
Расположение де ...
Механизм рулевого управления с гидроусилителем - Замена жидкости
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Слить жидкость из
системы гидроусилителя.
Для этого отвернуть на
насосе шланг, идущий к
механизму рулевого
управления. Снова
подсоединить шланг к
насосу и затяну ...