Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Уход за кузовом - Основные сечения и контрольные точки кузова автомобиля
Основные сечения кузова (вид сбоку)
Основные сечения кузова (вид сверху)
Основные справочные размеры точек крепления узлов и агрегатов автомобиля
X, У, Z – базовые линии;
1 – верхнего крепл ...
Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоединить в салоне толкатель от педали
сцепления, отверув гайку 1 и вынув ось 2
толкателя с двумя пластмассовыми втулками.
Отсоединить возвратную пружину 5 от педали. ...
Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения
Схема включения электродвигателя вентилятора отопителя и электрообогреваемого
окна двери задка
1 – генератор;
2 – аккумуляторная батарея;
3 – переключатель отопителя;
4 – дополнительный резист ...