Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Ежедневная проверка перед выездом
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Двигатель мод. 2106 (рабочий объём 1,6 л, мощность 56,3 кВт [76,4 л.с.])
устанавливается
на автомобили: мод. 2141-01, мод. 2335 – пикап.
Двигатель мод. 331 (рабочий объем 1,5 л ...
Освещение и световая сигнализация (особенности устройства)
Фары. На автомобилях применяются блок фары, объединяющие в себе фары ближнего
и дальнего
света (с однонитевыми лампами) и указатели поворота. Кроме того, в одной из фар
находится лампа
габаритно ...
Механизм переключения передач
Механизм переключения передач:
1 - корпус механизма переключения передач
2 - пружина
3 - трехплечный рычаг переключения передач
4 - фиксатор
5 - блокировочная скоба
6 - ось рычага переключения ...