Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Схема электрооборудования автомобиля "Москвич" мод. 2141–01
Схема электрооборудования автомобиля "Москвич" мод. 2141 – 01
1 – боковой повторитель указателя поворота;
2 – передний указатель поворота;
3 – головная фара;
4 – противотуманная фара;
...
Боковые двери - Снятие и установка обивки
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Рекомендация
Имейте в запасе несколько пистонов крепления обивки, так как при снятии обивки
они
могут сломаться.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распечатать (с иллюстрациями) Распечат ...
Передние тормоза
Устройство переднего тормоза показано на рис. 6-11.
Рис. 6-11. Тормозной механизм переднего колеса:
1 – блок цилиндров;
2 – тормозные колодки;
3 – прижимной рычаг суппорта;
4 – защитный кожух;
...