Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Система отопления
Система отопления предназначена для поддержания
оптимального температурного режима
в кабине
при снижении температуры окружающего воздуха.
Электродвигатели 1 (рис. 327)
Рис. 327. Электрическа ...
Передний тормозной механизм
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Устройство переднего тормозного механизма показано на рисунке.
Передний тормозной механизм
1 – колпак ступицы;
2 – гайка;
3 – тормозной диск;
4 – тормозная колодка;
5 – ...
Термостат
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
На двигателях мод. 2106 и мод. 331, 3317 и 3313 применены термостаты одного
типа,
отличающиеся только ориентацией патрубков. Конструкция термостатов неразборная. ...