Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Разборка и сборка
      Разборка. Промойте раздаточную коробку и слейте масло. Закрепите раздаточную коробку на стенде для разборки и ослабьте гайки крепления фланцев на ведущем валу и на валах привода переднего и заднег ...

      Пружина передней подвески - Снятие
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установить автомобиль на подъемник или смотровую канаву. 2. Снять амортизатор (см. подраздел 4.1.2, пункты 1-4). 3. Отсоединить стойку стабилизатора поперечной устойчивости ...

      Схема электрооборудования автомобиля с карбюраторным двигателем 2110
      Схема электрооборудования автомобиля с карбюраторным двигателем 2110 1 – блок-фара 37 – комбинация приборов 2 – датчик износа колодок передних тормозов 38 – выключатель заднего противотуманного ...

      Поиск по сайту