Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Регулятор напряжения
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Генераторы 1631.3701 или 192.3771 не имеют встроенного регулятора напряжения и
работают совместно с транзисторным регулятором напряжения типа 13.3702–01,
имеющим электронную за ...
Ходовая часть
Передняя подвеска
независимая пружинная на поперечных рычагах со стабилизатором
поперечной устойчивости
Задняя подвеска
зависимая на продольных полуэллиптических рессорах ...
Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) - Датчик
детонации
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Датчик детонации заворачивается в верхнюю часть блока цилиндров и улавливает
аномальные вибрации (детонационные удары) в двигателе.
Чувствительным элементом датчика является пье ...