Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Рулевое управление
      Устройство рулевого управления автомобиля Шевроле-Нива показано на рис. 5-1, 5-2, 5-3. Рис. 5-1. Рулевой механизм в сборе с приводом: 1 – боковая тяга; 2 – сошка; 3 – средняя тяга; 4 – маятни ...

      Выключатель (замок) зажигания - Замена микровыключателя
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите замок зажигания (см. подраздел 7.4.2). 2. Отверните три винта крепления кронштейна к корпусу выключателя. 3. Снимите кронштейн с корпуса. 4. Выньте прив ...

      Отключение и подключение аккумуляторной батареи
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Вам потребуются ключ "на 12" токопроводящая консистентная смазка Рекомендация Отключайте аккумуляторную батарею при ремонте электрооборудования и системы питания авт ...

      Поиск по сайту