Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Проверка состояния рулевых тяг, их защитных колпачков, защитных чехлов
механизма рулевого управления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Периодичность проверки
Через каждые 15 000 км пробега.
Предупреждение
Замените порванные, потрескавшиеся и потерявшие эластичность защитные чехлы
механизма рулевого управления ...
ОРГАНЫ УПРАBЛEНИЯ, ОБОРУДОBАНИE КАБИНЫ И
КОНТРОЛЬНО-ИЗМEРИТEЛЬНЫE ПРИБОРЫ
Расположение органов управления показано на
рис. 1.
Рис. 1. Кабина
B кабине расположены органы управления:
— кнопка вспомогательного тормоза;
— педаль сцепления;
— педаль рабочей тормозной с ...
ОСОБЕННОСТИ ВОЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ
При правильном вождении автомобиля увеличивается
средняя скорость движения, снижается расход
топлива, повышается эффективность использования
автомобиля (автопоезда) и срок его службы
Перед начало ...