Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Четырехступенчатая коробка передач - Установка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Устанавливают коробку передач в порядке, обратном снятию. При этом затянуть
гайки
крепления коробки передач к картеру сцепления моментом 50–62 Н·м (5,0–6,2
кгс·м). ...
Восстановление противокоррозионного и противошумного покрытия низа кузова и
арок колес
В процессе эксплуатации автомобиля покрытие на днище кузова подвергается
воздействию гравия,
песка, соли, влаги. В результате мастика и грунт повреждаются и стираются.
Оголенный металл
подвергае ...
Подкапотное пространство
Подкапотное пространство (вид сверху):
1 – запасное колесо
2 – подводящий шланг радиатора
3 – термостат
4 – датчик момента искрообразования
5 – двигатель
6 – бачок омывателя
7 – катушк ...