Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Замена предохранителей
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Если на автомобиле не работает какой-либо из электрических приборов, в первую очередь проверьте предохранитель в цепи этого прибора. Предупреждения Цепи генератора, зажигания, ...

      Снятие и установка заднего буфера кузова типа “хэтчбек”
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Пластмассовый задний буфер 6 (см. рис. Установка заднего буфера) крепится к кузову в шести местах: в двух местах сбоку и четырех местах сзади. Боковое крепление буфера осуществ ...

      Система зажигания
      Электрическая схема комплексной микропроцессорной системы управления двигателем (КМСУД) 1 – блок управления М 1.5.4 двигателем 2 – датчик фазы 3 – датчик частоты вращения и синхронизации 4 – д ...

      Поиск по сайту