Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Карбюратор - Сборка и установка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Сборку узлов карбюратора и самого карбюратора в целом, а также его установку на
двигатель производят в последовательности, обратной разборке, с учетом
следующего:
ПОРЯДОК В ...
Особенности конструкции
Детали каркаса кузова
1 – облицовка рамки радиатора;
2 – рамка радиатора;
3 – верхняя поперечина рамки радиатора;
4 – правое переднее крыло;
5 – щиток передка;
6 – петля капота;
7 – капот;
8 ...
Редуктор
Редуктор заднего моста в сборе показан на рис. 3-
62. Он унифицирован с редуктором ВАЗ-2106 и имеет метку
на картере в виде цифры 6.
Рис. 3-62. Редуктор заднего моста:
1 – ведущая шестерня;
2 – ...