Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Система питания карбюраторних двигателей - Снятие и установка воздушного
фильтра
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распечатать (с иллюстрациями) Распечатать (без иллюстраций)
1. Отверните гайку
крепления крышки фильтра
и снимите шайбу.
2. Отстегните четыре
пружинных зажима.
3. С ...
Особенности ремонта двигателя ВАЗ-2112 - Снятие и установка силового
агрегата
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Подвеска силового агрегата с двигателем 2112
1 – кронштейн на правом лонжероне кузова;
2 – нижний ограничитель подушки;
3 – подушка правой опоры;
4 – верхний ограничитель подушк ...
Регулировка зазоров в приводе клапанов
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Для компенсации теплового расширения клапана конструктивно задается зазор между
торцом стержня клапана и кулачком распределительного вала. При увеличенном
зазоре
клапан не буде ...