Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Сиденья кабины
Сиденье водителя (рис. 253)
Рис. 253. Сиденье водителя:
1 - подушка; 2 - рукоятка механизма регулировки жесткости подвески сиденья;
3 - спинка; 4 - боковина сиденья; 5-рычаг гребенки; 6 - амор ...
Проверка деталей
Колесные цилиндры. Проверьте чистоту рабочих поверхностей цилиндра, поршней и
упорных
колец. Поверхности должны быть совершенно гладкими, без шероховатостей, чтобы не
происходило утечки
жидкости ...
Тормозные механизмы задних колес - Замена тормозных колодок
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждения
Не применяйте бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные
растворители для очистки тормозов.
Колодки заменяйте в тормозных механизмах обоих пере ...