Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Контрольные проверки генератора Г-222 (581.3701) - Возможные неисправности
генератора Г-222
ПРИЧИНА
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
При движении автомобиля стрелка вольтметра комбинации
приборов выходит за пределы белой зоны шкалы
Обрыв в цепи питания обмот ...
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И СПОСОБЫ
ИХ УСТРАНЕНИЯ
Основные неисправности электропроводки — нарушение
контакта в штекерных
соединениях.
Прежде чем приступить к определению места
обрыва в цепи, убедитесь в
исправности предохранителя,
включенно ...
Сцепление с диафрагменной пружиной - Главный цилиндр привода включения
сцепления - Установка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Устанавливают главный цилиндр в порядке, обратном снятию. После установки
необходимо прокачать систему привода выключения сцепления (см. подраздел
3.1.7.5). ...