Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Амортизаторные стойки передней подвески - Разборка амортизаторной стойки
Амортизаторные стойки передней подвески
1 – пружины клапана сжатия;
2 – гайка поршня;
3 – скоба резервуара наружная;
4 – скоба резервуара;
5 – усилитель чашки пружины;
6 – кольцо;
7 – гайка р ...
РАБОТА ПОДОГРЕВАТЕЛЯ
Рис. 121. Электрическая схема подогревателя:
1 - котел подогревателя; 2 - блок управления; 3 - электродвигатель насоса; 4
- таймер; 5 - сигнализатор КОМ; 6 - терморегулятор; 7, 8, 10 -
предо ...
Пятиступенчатая коробка передач - Сборка вторичного вала
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Сборку вторичного вала проводят в порядке, обратном разборке. Перед сборкой
смазать
детали вторичного вала тонким слоем трансмиссионного масла. Обратить внимание на
то, чтобы ...