Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Органы управления
      На вашем автомобиле может быть установлена одна из двух панелей, показанных на рис. 1 и 2. Рис.1. “Низкая” панель приборов 1. Комбинация приборов. 2. Выключатель зажигания. 3. Панель приборов ...

      Привод тормозных механизмов - Замена тормозных шлангов
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Тормозной шланг: 1 – наконечники 2 – медная прокладка 3 – резиновый уплотнитель 4 – пружинная скоба Тормозной шланг должен быть эластичен, не иметь надрывов и трещин. Шланг ...

      Гидронатяжитель цепи привода распределительных валов - Осмотр
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Запрещается разукомплектовывать плунжер и корпус гидронатяжителя. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. После разборки все детали промыть в бензине и просушить. Осмотреть плун ...

      Поиск по сайту