Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Масляный насос - Проверка деталей насоса
      Масляный насос двигателей мод. 331, 3317 и 3313 1 – ведущая шестерня; 2 – ведомая шестерня; 3 – редукционный клапан; 4 – плунжер клапана; 5 – маслоприемник с сетчатым фильтром; А – полость наг ...

      Шатунно-поршневая группа - Снятие и разборка
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять головку блока цилиндров (см. подраздел 2.1.7). 2. Снять картер двигателя и прокладку картера. 3. Снять масляный насос (см. подраздел 2.3.1, пункты 1-2 и 4). 4. От ...

      Головка блока цилиндров - Замена направляющих втулок клапанов
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Примечание В качестве запасных частей поставляются втулки со стопорными кольцами. Втулки имеют увеличенный на 0,2 мм наружный диаметр и уменьшенный диаметр отверстия под клап ...

      Поиск по сайту