Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Генератор - Проверка регулятора напряжения
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуется
вольтметр постоянного тока
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Пустите двигатель и дайте ему поработать не менее 15
мин. Снимите защитный чехол с вывода “30” генерат ...
Основные данные для регулировок и контроля
Зазор между коромыслами и клапанами на холодном двигателе (ЗМЗ-402) при 20
°С, мм:
– для выпускных клапанов 1-го и 4-го цилиндров 0,35-0,40
– для остальных клапанов 0,40-0,45
Зазор между элект ...
Проверка технического состояния задней подвески - Детали крепления рессор,
амортизаторов задней подвески
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Проверить состояние резиновых втулок ушков ресор и втулки заднего кронштейна
крепления рессоры. Их следует заменить при наличии сильной остаточной деформации
от веса автомобиля, ...