Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Трансмиссия
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
На автомобилях устанавливают два типа сцепления: с диафрагменной пружиной и с
периферийным расположением пружин. На моделях с двигателем ЗМЗ–4062 применяют
только сцепление с ...
Перебои в работе двигателя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Что делать, если двигатель вашего автомобиля, еще недавно работавший “как часы”
на
всех режимах, вдруг начал давать перебои, дергаться на холостом ходу, перестал
развивать дост ...
Поворотный кулак. Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите защитный
колпак гайки ступицы,
подцепив его отверткой.
2. Расконтрите гайку
ступицы и отверните ее.
3. Затормозите автомобиль
стояночным тормозом ...