Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Работа цифрового табло:
      - при первичном подключении таймера к бортовой сети автомобиля цифровое табло включается на время (10+5) с и гаснет; - табло включается при нажатии на кнопку «ИНДИКАЦИЯ » и автоматически выключает ...

      ЗАМЕНА ЗАДНЕГО МОСТА
      Для снятия заднего моста выверните магнитную пробку сливного отверстия картера заднего моста и слейте масло. После слива пробку вверните. Приподнимите за раму заднюю часть автомобиля, установите ...

      Освещение и световая сигнализация - Подрулевой переключатель
      Положение рычагов подрулевого переключателя 1 – рычаг переключения указателей поворота и света фар; 2 – рычаг переключателя стеклоочистителя и омывателя стекла ветрового окна Подрулевой переключа ...

      Поиск по сайту