Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Привод тормозных механизмов - Главный тормозной цилиндр. Снятие и установка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Примечания
Отсоедините провод от “минусовой” клеммы аккумуляторной батареи. Слейте
тормозную жидкость из системы.
Переборка главного цилиндра часто не приводит к желаемым результ ...
Система зажигания двигателя мод. 331и 3317 - Электромагнитный клапан ЭПХХ
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Электромагнитный клапан встроен в карбюратор типа “Солекс”, он предназначен для
подачи топлива через жиклер холостого хода непосредственно.
При разомкнутой цепи питания обмотки ...
Проверка защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей и шарнира тяги
переключения передач
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Замените порванные, потрескавшиеся и потерявшие эластичность защитные чехлы,
иначе вода и грязь, попавшие в шарниры, быстро выведут их из строя.
Расположение шарниров на автомоби ...