Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Амортизаторные стойки передней подвески - Разборка амортизаторной стойки
Амортизаторные стойки передней подвески
1 – пружины клапана сжатия;
2 – гайка поршня;
3 – скоба резервуара наружная;
4 – скоба резервуара;
5 – усилитель чашки пружины;
6 – кольцо;
7 – гайка р ...
Рычаг стояночного тормоза - Сборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Сборку рычага стояночного тормоза проводят в порядке,
обратном снятию, смазав предварительно тонким слоем
смазки Литол–24 зубчатый сектор и собачку. При установке
кнопк ...
Передняя дверь - Замок двери
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Замок двери неразборный и ремонту не подлежит. При поломке замка его необходимо
заменить. Конструкция замка позволяет заменить только оттяжную пружину.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН ...