Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Проверка распределительного вала
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Поверхности опорных шеек распределительного вала и поверхности кулачков должны быть хорошо отполированы и не должны иметь повреждений. Если имесютя следы заедания, глубокие риски ...

      Тяги и шаровые шарниры рулевого привода (снятие и установка)
      Расшплинтуйте и отверните гайки, которыми шаровые пальцы боковых тяг крепятся к рычагам 9 (см. рис. 5-1) на поворотных кулаках 7. Съемником 67.7824.9516 выньте шаровые пальцы из конических гнезд н ...

      Шатунно-поршневая группа - Сборка и установка
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Сборка и установка шатунно-поршневой группы аналогичны таковым на двигателе мод. 406 (см. подраздел 2.1.9.3). При установке гаек шатунных болтов законтрить их герметиком «Унигер ...

      Поиск по сайту