Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Уход за кузовом - Герметизация кузова
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Герметизация обеспечивается применением резиновых уплотнителей, клеев,
уплотнительных мастик, резиновых пробок, закрывающих технологические отверстия,
и
тщательной подгонкой с ...
Система зажигания двигателя мод. 3313 - Проверка исправности цепей питания
контроллера и катушек зажигания
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверить исправность цепей контроллера с помощью контрольной лампы (12В),
подключив ее к контактам 11 и 13 разъема контроллера.
2. Аналогично проверить цепи питания катуш ...
Система зажигания двигателя мод. 331и 3317 - Техническая характеристика
распределителя зажигания
Угол замкнутого состояния контактов (УЗСК)
50° ± 2°30'
Зазор между контактами прерывателя
(допускается про- верять при отсутствии стенда
для проверки УЗСК), мм
& ...