Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Схема электрооборудования автомобиля "Москвич" мод. 2141–01
Схема электрооборудования автомобиля "Москвич" мод. 2141 – 01
1 – боковой повторитель указателя поворота;
2 – передний указатель поворота;
3 – головная фара;
4 – противотуманная фара;
...
Угол продольного наклона оси поворота
Регулировка продольного наклона оси поворота колеса
1 – чашка;
2 – регулировочные шайбы;
3 – штанга стабилизатора
Образован линией, проходящей через середину опоры телескопической стойки на
ку ...
Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) -
Стирание кодов
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение
Чтобы не повредить контроллер, отключать и включать его питание надо только при
выключенном зажигании.
Стирают коды из памяти контроллера или после окончания ...