Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Поворотный кулак. Установка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Примечание
Перед сборкой тщательно очистите от грязи все детали.
Предупреждение
Гайка ступицы одноразовая. Если буртик замялся, замените ее.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Устан ...
Разборка и сборка отопителя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоединить скобы 3 (см. рис. Вид на воздухораспределитель и отопитель из
салона
кузова) крепления оболочек тяг и снять тяги с рычагов 4 привода заслонок.
2. Отсоединить р ...
Рулевое управление
Устройство рулевого управления автомобиля Шевроле-Нива показано на рис. 5-1,
5-2, 5-3.
Рис. 5-1. Рулевой механизм в сборе с приводом:
1 – боковая тяга;
2 – сошка;
3 – средняя тяга;
4 – маятни ...