Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Сцепление с диафрагменной пружиной - Рабочий цилиндр привода выключения
сцепления - Установка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Устанавливают рабочий цилиндр в порядке, обратном снятию. После установки
необходимо прокачать систему привода выключения сцепления (см. подраздел
3.1.7.5). ...
Дверь задка автомобилей ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112
Замок двери задка
1 – моторедуктор электропривода замка;
2 – кронштейн моторедуктора;
3 – прокладка;
4 – привод замка;
5 – скоба;
6 – верхние тяги;
7 – кронштейн рычага привода замка автомоби ...
Коленчатый вал и маховик - Коренные и шатунные шейки
Комплекты вкладышей подшипников ремонтных размеров и ремонтные размеры
шеек коленчатого вала у двигателей мод. 331, 3317 и 3313
Наименование комплекта
Обозначение
Толщина вкладыша, мм
...